Ahoj chlapi,
můžete mi někdo říct, jestli jsou stejný šrouby (M12x1,25x24 (délka závitu)) jak pro plecháče, tak pro origo ALU kola?

Pořídil jsem origo R16 elektrony, ale předchozí měly rozteč 4x100, takže tam byly plovoucí šrouby a navíc ještě 30 mm dlouhé a řeším jaké šrouby použít na origo kola. Podle Eperu by šrouby měly být stejné pro plecháče i všechny origo ALU, ale nejsem si moc jistej (byť když jsem to zkoušel "na sucho", tak to vypadalo ok).

Díky za odpověď.

_________________
Fire 66 kW @ Bravo 198 2007
Diagnostika ELM.327 - MES

Na origo kola stačí origo šrouby, jedno jestli jsou ráfky plechové nebo alu. Ptal jsem se na to hned při koupi u dealera a Fiat to nerozlišuje (naproti tomu třeba Ford, který místo šroubů utahuje maticemi, vyžaduje na alu plovoucí hlavu a na plecháče pevnou). Při dodržení správných kol ti stačí jedny šrouby - konkrétně já měl těmi původnímu už uchyceny alu 16", plech 16" a alu 17" - vše kola na bravo a vše sedělo, protože délka šroubu, která čouhá z kola pro uchycení, zůstává stejná.

_________________
Fleet Admiral

Přesně jak už je napsáno. Pokud máš origo kola Fiat, používáš šrouby od plecháčů.

_________________
Fiat Bravo 1.4T-Jet Emotion

Díky za odpovědi, než jsem si to přečetl tak jsem udělal rozborku sborku a měření, třeba to někomu pomůže

Origo ALU R16 mají dvě dosedací plochy - jednu pro původní šrouby (jdou jak do plechů, tak do alu kol) a pak větší a tam byl průměr kužele stejný jako pro moje druhá hliníková kola - Dezent V-Dark, kde mám šrouby s plovoucí hlavou, protože je rozteč 4x100 a navíc díra je větší, aby se tam vešel i šroub M14.

Přeměřil jsem i délky šroubů:
origo šroub + origo plech = 22 mm
origo šroub + origo alu = 17 mm
šroub s plovoucí hlavou + origo alu = 28 mm (délka závitu je 30 mm podle krabičky)
šroub s plovoucí hlavou + Dezent V-Dark = 18 mm

_________________
Fire 66 kW @ Bravo 198 2007
Diagnostika ELM.327 - MES